package com.iailab.netsdk.lib.structure;
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import com.iailab.netsdk.lib.NetSDKLib.SdkStructure;
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import com.iailab.netsdk.lib.NetSDKLib.POINTCOORDINATE;
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/**
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* @description 事件类型EVENT_IVS_TRAFFICACCIDENT(交通事故) 对应的规则配置
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* @author 119178
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* @date 2021/3/11
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*/
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public class NET_TRAFFIC_ACCIDENT_RULE_INFO extends SdkStructure{
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/**
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* 检测区
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*/
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public POINTCOORDINATE[] stuDetectRegion=(POINTCOORDINATE[])new POINTCOORDINATE().toArray(20);
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/**
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* 检测区顶点数
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*/
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public int nDetectRegionPoint;
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/**
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* 车道编号 与场景中的车道号对应
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public int nLaneNumber;
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* 最短触发时间,单位：秒
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*/
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public int nMinDuration;
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/**
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* 变倍抓拍，违停球做规则判断时，默认会变倍
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* 如下两种情况不适合变倍
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* 1. 车速较快场合，变倍会导致跟踪不及时
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* 2. 车牌很近，由于机芯的光轴畸变会导致车牌过大，算法无法识别
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* 在以上这两种情况下，需要关闭变倍。是否要关闭变倍取决于现场情况，属于比较专业的配置
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*/
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public int bZoomEnable;
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/**
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* 变倍停留时间，单位:秒，在ZoomEnable为true时有效，为0时表示不停留，默认为0
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*/
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public int nZoomStayTime;
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/**
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* 车辆触发报警时间阈值，大于该阈值认为是交通事件,单位：秒，范围0-3600
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*/
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public int nVehicleDelayTime;
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/**
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* 行人触发报警时间阈值，大于该阈值认为是交通事件,单位：秒，范围0-3600
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*/
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public int nPersonDelayTime;
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/**
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* 最大报警时长 超过此时间将不再报警,单位：秒，范围0-3600
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*/
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public int nMaxDelayTime;
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/**
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* 拥堵状态下的停车数阈值，用于拥堵造成的交通事故，不做报警
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*/
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public int nVehicleNumberThreshold;
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/**
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* 追尾后停车时间阈值，超过阈值报警，单位ms 0~65535
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*/
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public int nWanderTime;
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/**
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* 重复报警时间，单位ms； 0~65535
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*/
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public int nRepeatTime;
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/**
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* 是否需要关联行人才报警,false为不关联,true为关联
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*/
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public int bRelateHuman;
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/**
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* 保留字节
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*/
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public byte[] byReserved=new byte[4096];
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}
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